記者從鐵路南京站獲悉,2015年春運自2月4日起至3月15日止,共計40天,該站預計發送旅客438萬人,比2014年同期增長8.3%。其中預計節前發送旅客170萬人,日均發送旅客11.3萬人,同比增長9.2%。目前臨客車票也已開賣,不過記者昨天查詢得知不少熱門方向的臨客票也十分緊俏。
  通訊員 祖韜
  揚子晚報全媒體記者 徐媛園
  臨客方案
  增開73.5對臨客,3對列車區段有變
  為方便旅客出行,南京站直通臨客採用基本和應急二套梯次運力方案,管內臨客按節前、節後兩套方案實施,春運計劃安排臨客73.5對,節前臨客70對,節後臨客70.5對。其中:南京站春運臨客開行32對,節前臨客29.5對,節後臨客29.5對;南京南站春運臨客開行41.5對,節前臨客40.5對,節後臨客41對。
  鐵路南京站也表示,由於春節前後旅客出行高度集中,長途臨客運能較少等原因,節前該站前往雲貴川渝西南方向,以及西安、鄭州等長途方向運能仍然十分緊缺,車站提醒去往上述方向的旅客如坐不上直達列車,採用中轉接續的辦法,提高成行幾率(中轉方案詳見本報12月24日報道)。
  春運期間南京站圖定旅客列車變更運行區段、新增辦客3對(新增1趟始發車),詳見下表:
  車次新區段南京站到/開點部分停靠站
  T242無錫 哈爾濱14:15 14:22合肥/徐州
  K1354南京 烏魯木齊南- 13:45徐州
  K1556/7上海 南寧13:31 13:43蕪湖
  K1558/5南寧 上海01:12 01:23鎮/常/錫/蘇
  春運客流特點
  時間
  2015年春運自2月4日起至3月15日止,共計40天 比2014年春運推遲19天。
  客流
  預計2015年春運節前客流相對平緩,節後客流比較集中。
  方向
  節前客流主要去向:直通以雲貴川渝方向、兩湖兩廣方向、山東、東北、西北方向為主;管內以安徽省內的“兩淮一阜”、蚌埠、徐州以及蘇北等方向為主。
  節後客流主要去向:直通以廣東、福建方向,天津、北京方向,武漢、長沙方向為主,管內以蘇錫常、上海、杭州等長三角地區為主。
  臨客票情
  部分臨客車票已“悄然”售空
  記者查詢得知,臨客都取消了“L”字頭,普通列車和高鐵列車普遍是以“4”“5”“9”字打頭的四位數臨客,比如南京到武漢的“天窗高鐵”G4825次(2:23-5:23),南京到鄭州的D4666次、南京到武漢的G4739次等。
  昨天記者查詢餘票時發現,南京到鄭州、西安、武漢、成都等方向春運期間的臨客車票已全部售空。而此前,鐵路部門沒有發佈任何車票開售信息,也沒有提前告知旅客,臨客具體的車次、時間、經過站等有用信息。
  “聽說南京到武漢會開夜間高鐵,我們就一直在等,誰知道有一天突然刷12306網站的時候,發現春運期間的臨客列車車票都已經賣完了。”乘客馮小姐說,“我們真的很希望鐵路部門能夠提前告訴我們加開列車的車次信息、具體開行時間、什麼時候賣票等,這樣我們才有機會和‘黃牛’們有公平搶票的機會。”
  記者瞭解到,其實開行南京到成渝方向動車組列車的時候,鐵路部門在12306網站上曾出通告告知,但很少有上班族時刻上網查看網絡信息。業內人士建議,鐵路部門發佈信息應及時準確,可通過12306網站和媒體一併發佈,這樣才能做到“廣而告之”。
  記者瞭解到,鐵路部門在春運期間還會再加開“臨外臨”,旅客們希望屆時鐵路部門可以提前公佈車票預售期。  (原標題:南京站春運方案:增開73.5對臨客)
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